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El Taxista

23/11/2006 GMT 1

Plan Tolerancia Cero

yotaxista @ 20:47

Las estadísticas nos señalan como uno de los paísesbus accidentado donde se registran más accidentes de tránsito. Accidentes causados por imprudencia de los chóferes, irresponsabilidad de las empresas, informalidad, mal estado de los vehículos, imprudencia de los peatones y el incumplimiento del Reglamento Nacional de Tránsito, por parte de los transportistas y de las autoridades encargadas de cumplir y hacer cumplir las leyes, en un escenario con ausencia del ejercicio de autoridad para sancionar.

Con la finalidad de reducir al máximo el número de accidentes en la carretera, el Gobierno puso en ejecución a partir del 15 del presente mes el Sistema de Control en Garitas de Peaje "Tolerancia Cero", con el objetivo acabar con la informalidad que rodea al sistema del transporte interprovincial.
Revisión exhaustiva en las garitas de peaje (durante las 24 horas del día) de los vehículos que transportan carga pesada y los buses interprovinciales.
Verificación de la documentación formal y legal del vehículo y del conductor
La ministra de Transportes y Comunicaciones (MTC), Verónica Zavala, enfatizó que de incumplir con la documentación el vehículo y el chofer serán obligados a retornar inmediatamente al terminal de donde partieron.
El plan "Tolerancia Cero" también dispone la verificación de la velocidad del vehículo a través de medios como relojes marcadores. Estos dispositivos harán constar la distancia recorrida, la hora de llegada y salida del bus.

Principales medidas del “Plan Tolerancia 0”
El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) indicó que los puntos de control en la capital estarán ubicados en las garitas de Ancón (Norte), Corcona (Centro) y Chilca (Sur).

busNo circularan vehículos sin documentación:
Certificado de habilitación vehicular
Constancia de registro Nacional de Transporte Terrestre de Mercancías (para los de carga)
Certificado de Operatividad (que acredite que fue sometido a inspección técnica)
El SOAT, etc.
Medidas de seguridad indispensables:
El parabrisas no deberá estar trizado (rajaduras tipo telaraña)
Las llantas tendrán cocadas y los frenos en buenas condiciones
El vehiculo deberá contar con luces exigidas por ley y estas deberán estar operativas.
Conductores circularan solo con licencia (brevete)
La licencia deberá corresponder a la categoría del vehiculo que se conduce.
Recarnetización de licencias de conducir de la clase A, ctegoría II Profesional y categoría III Profesional especializado.
El conductor deberá obligatoriamente descansar 12 horas continuas por cada 10 horas de manejo en un lapso de 24 horas.
Incremento del número de inspectores
Se designarán inicialmente 187 inspectores anónimos del MTC, 180 fiscalizadores de los gobiernos regionales. Los inspectores viajarán en el vehiculo para dar cuenta de las incidencias en la garita de control.
Pasajeros sancionaran a Empresas
Las denuncias de un mínimo de cuatro pasajeros por viaje serán suficiente para sancionar a la empresa infractora.

La ministra de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala Lombardi, pidió a los usuarios de buses sumarse a la campaña y no subir a vehículos en mal estado o unidades piratas en paraderos informales.
A las empresas formales les recomendó tomar previsiones para evitar que el viaje de sus unidades sea interrumpido.

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Comentarios

Un Comentario »

  1. ES SUMAMENTE NECESARIO EDUCAR Y CONCIENTIZAR A LA POBLACION RESPECTO DE LA EDUCACIÓN VIAL, SOLO DE ESTA FORMA AVANZAREMOS Y NO LAMENTAREMOS MÁS PERDIDAS HUMANAS.
    LAS AUTORIDADES SON EN PRIMER ORDEN LAS RESPONSABLES DE ESTA MISIÓN.

    xenia burgos gonzales | 28-06-2007 - 19:25:17 GMT 1 #

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